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出海市场与政策

大中华至中东运价指数年内涨250%,马士基限制部分港口订舱

上海航运交易所11月6日数据显示,波斯湾(迪拜)航线运价为6562美元/TEU,环比上涨0.4%,在主要干线中仅中东和地中海航线上涨。CTS数据显示,大中华至中东运价指数年初以来累计上涨250%,同期货量下滑12%,9月抢运潮推高运价并加剧港口拥堵。马士基自10月30日起临时限制豪尔费坎、富查伊拉及部分上湾目的地订舱,且改期不自动顺延;德迅透露豪尔费坎平均等泊7.25天,富查伊拉过去7天集装箱船平均等待8.86天,转运时间从约5天延长至12至15天。

要点

  1. 大中华至中东运价指数年初以来累计上涨250%,同期货量下滑12%
  2. 马士基10月30日起临时限制豪尔费坎、富查伊拉及部分上湾目的地订舱
  3. 波斯湾(迪拜)航线运价6562美元/TEU,环比上涨0.4%
对你有什么影响

中东航线运价上涨叠加港口拥堵与订舱限制,发往该区域的卖家需预留更长转运时间并提前确认订舱安排。

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